De 26 a 28 de março de 2021, o Fórum de Inovação em Tecnologia de Engenharia de Ponte e a Reunião de Observação e Intercâmbio de Tecnologia da Ponte do Rio Yangtze Lingang Yangtze serão realizados em Chengdu, Sichuan. A cidade de Yinlong Hejian Baozelong Metal Material Co., Ltd. será usada como cabo para a ponte do rio Lingang Yangtze. Como fornecedor de fio de aço galvanizado, o gerente geral Xie Zhijie e o vice-gerente geral Zhou Qi lideraram a equipe técnica para participar da reunião .
Desenho da ponte do rio Lingang Yangtze
Durante a conferência, especialistas e professores como Fan Wenli e Zheng Kaifeng, da Southwest Jiaotong University, fizeram palestras sobre inovação em tecnologia de engenharia de ponte. A unidade de projeto e construção da Ponte do Rio Yangtze Yibin Lingang deu introduções detalhadas à tecnologia de projeto, tecnologia de construção e plano de construção da ponte.
Após a reunião de intercâmbio, os participantes visitaram o local do projeto da Ponte do Rio Yangtze Yibin Lingang. No momento, as vigas inferiores das duas torres principais da ponte principal foram concretadas e as obras de fundação e pilares da ponte de acesso foram concluídas.
Local de construção do projeto da ponte do rio Lingang Yangtze
A ponte do rio Yangtze Yibin Lingang atravessa o rio Yangtze no distrito de Lingang da cidade de Yibin. É um projeto de nó de controle para os oito projetos principais verticais e horizontais de Rongkun High-speed Railway, Chongqing-Kunming High-speed Railway e a recém-construída Sichuan-South Sichuan Intercity Railway. Canal do rio. A fim de economizar recursos de canal e investimento de projeto, uma ferrovia de quatro pistas e um esquema de ponte de dupla utilização rodovia-ferrovia de seis pistas é adotado. A ponte tem um vão principal de 522 m, um comprimento total de 1742,1 m, uma largura de 63,9 m e um investimento total de 2,54 bilhões de yuans. Após a conclusão, ela se tornará a ponte rodoferroviária de dupla utilização mais larga do mundo, a maior ponte estaiada com viga de aço em caixa de aço de uso duplo rodoferroviário do mundo e a primeira ponte estaiada de camada plana doméstica rodoferroviária. A ponte adota cabos de aço paralelos de aço classe 7.0mm-1860Mpa. Os cabos são dispostos em um plano de cabo duplo em forma de leque. Os cabos de duas fileiras são organizados em um único grupo de planos de cabos na ponte. Possui características de estrutura inovadora, alto conteúdo técnico e difícil controle.
Fornecer fio de aço galvanizado com engenhosidade e qualidade para ajudar a ponte do rio Lingang Yangtze a cruzar o céu é a personificação dos mais de 30 anos de foco da Yinlong em pesquisa e desenvolvimento de aço protendido e acumulação de profunda experiência técnica. No futuro, Yinlong usará o espírito de superação para construir a infraestrutura da China. Continuar a contribuir.
Horário da postagem: 26/03/2021